一、摩(mo)托車綜合測試儀簡介
SG-161摩(mo)托車綜合(he)測(ce)試儀(yi)(yi)是山東賽格(ge)測(ce)試儀(yi)(yi)器(qi)有限公(gong)司(si)自(zi)主研制的(de)以(yi)ARM 32位(wei)單(dan)片機(ji)為核心的(de)智能(neng)化測(ce)試儀(yi)(yi)器(qi)，符合(he)GB20073《摩(mo)托車和輕便摩(mo)托車制動(dong)性(xing)(xing)能(neng)要求試驗(yan)(yan)及試驗(yan)(yan)方法》以(yi)及GB/T 24157、GB/T 24158、GB 24155、GB 24156等標準的(de)相關要求。儀(yi)(yi)器(qi)采用實時(shi)多任務操作(zuo)系(xi)統，用以(yi)對各種摩(mo)托車、三輪(lun)車等機(ji)動(dong)車進行(xing)動(dong)力性(xing)(xing)能(neng)、經濟性(xing)(xing)能(neng)、安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)、操縱性(xing)(xing)能(neng)等的(de)測(ce)試。
系(xi)統(tong)采用(yong)(yong)大屏(ping)幕液(ye)晶顯示(shi)(shi)，漢(han)字提示(shi)(shi)，實時顯示(shi)(shi)多項(xiang)測(ce)(ce)試數據(ju)、曲線，清晰直觀。測(ce)(ce)試項(xiang)目(mu)采用(yong)(yong)菜單式(shi)操作，簡單易用(yong)(yong)。整機(ji)(ji)設計符(fu)合人機(ji)(ji)工(gong)程學，便于操控，是摩托(tuo)車(che)(che)、三輪車(che)(che)等(deng)車(che)(che)輛制造行業、機(ji)(ji)動車(che)(che)檢(jian)測(ce)(ce)以及科研部門(men)的理(li)想檢(jian)測(ce)(ce)設備，也可用(yong)(yong)于高(gao)等(deng)院校(xiao)車(che)(che)輛工(gong)程方面(mian)的理(li)想教學儀(yi)器。
系統內(nei)置USB接(jie)口和(he)SD存儲卡(ka)接(jie)口，測試結果和(he)數據(ju)以文件形式存儲在SD卡(ka)上，實現(xian)了數據(ju)的不限量存儲。
系統還標配RS232接口，可以配接外置式微(wei)型打(da)(da)印(yin)機，便(bian)于將測試(shi)數據和(he)測試(shi)曲線打(da)(da)印(yin)出來。
二、主要(yao)測(ce)試項目(mu)
1、制動試(shi)驗：制動初速、制動距離、制動時間、協調時間、最大減速度、平均減速度、MFDD、三種測試模式可選：踏板開關觸發、踏板力/手剎力觸發、速度觸發。儀器可輸出國標要求的制動過程的0.5s到1s的平均減速度值，還可進行噴淋制動試驗等。
2、車速(su)試驗(yan)：試驗距離、試驗時間、平均車速、最低車速、最高車速、車速里程表指示值校核等。四種測試模式可選：兩種開始條件，兩種結束條件自由組合多種測試模式。可以方便地進行各種加速、減速等速度相關的試驗。
3、道路試驗(yan)：連續記錄車輛(liang)行(xing)(xing)駛(shi)過程中的速度、加(jia)速度、行(xing)(xing)駛(shi)距離等(deng)參數，用(yong)于道(dao)路(lu)交通科研部門，進行(xing)(xing)道(dao)路(lu)交通安全研究(jiu)。
4、爬坡(po)試驗：最大爬(pa)坡度測試
6、踏板(ban)力計：踏板力測試。（選項）
7、操縱力計：手剎力測試。（選項）
8、油(you)耗試驗：試驗距離、平均車速、總耗(hao)油(you)量、小時(shi)油(you)耗(hao)、百公里油(you)耗(hao)。（特殊(shu)選項）
9、電耗試驗：連續記錄車輛行駛(shi)過(guo)程中的速度、距離(li)以(yi)及電流電壓、消耗電量等參數(shu)，用于電耗測試。（特殊選(xuan)項）
三、技術指(zhi)標
四、基本配置
1、標配：測試主機、GPS測速測距傳感器、制動開關、微型(xing)打印機、制動噴淋裝(zhuang)置
2、選配：踏板力傳感(gan)器(qi)、手剎力傳感(gan)器(qi)（最多配2只）
3、特殊選配：油耗傳感器、電耗傳感器
